Proces pracy szybkich bram rolowanych: sygnał wyzwalający jest dostarczany do układu sterowania przez czujnik otwarcia szybkich bram rolowanych, a następnie system sterujący wydaje polecenie do przetwornicy częstotliwości zgodnie z aktualną pozycją szybkich bram rolowanych i uruchamia się silnik napędowy, aby szybko zwiększyć prędkość kurtyny drzwi szybkiego ruchu, czekając na pojazd i pieszego. Po przejściu kurtyna automatycznie opada i zamyka kanał, aż kolejny sygnał otwarcia drzwi zostanie ponownie włączony.
Jak sama nazwa wskazuje, prędkość szybkich bram rolowanych jest bardzo szybka i nie można jej uruchomić i zatrzymać jak stalową bramę. Zasadniczo do kontroli prędkości silnika potrzebna jest przetwornica częstotliwości. Im szybszy wzrost, tym lepiej. Gdy jest na miejscu (około 20 cm), wymagany jest proces zatrzymywania bufora opóźnienia, aby zapobiec uderzeniu w gąsienicę, zapobiec szczypaniu i zmniejszyć hałas. Jest to również miarą wydajności szybkich drzwi rolowanych.
Krajowy system sterowania drzwiami rolowanymi określa w programowaniu prędkość szybkiego zwalniania drzwi, która nie jest regulowana zgodnie z rzeczywistą prędkością po otwarciu szybkich drzwi rolowanych i ma pewien wpływ na żywotność hamulca silnika i ograniczenie drzwi rolowanych.
